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煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-10-14   作者:文鋒科技
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煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng) 【軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_(kāi)發(fā)的(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))主要分為五個(gè)端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶(hù)端、安卓APP用戶(hù)端、電化下單端; (煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))每個(gè)端又分為不同的幾個(gè)角色: PC管理端:管理員版、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版; 司機(jī)APP安卓端:車(chē)隊(duì)司機(jī)版; 信微用戶(hù)端:普通職員版、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)版; 安卓APP用戶(hù)端:普通職員版、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)版、財(cái)務(wù)審批員版; 電化下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對(duì)于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對(duì)電化描述清楚用車(chē)需求即可。

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【軟件介紹】
我們?yōu)榧追介_(kāi)發(fā)的(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))主要分為五個(gè)端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶(hù)端、安卓APP用戶(hù)端、電化下單端;
煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))每個(gè)端又分為不同的幾個(gè)角色:
PC管理端:管理員版、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版;
司機(jī)APP安卓端:車(chē)隊(duì)司機(jī)版;
信微用戶(hù)端:普通職員版、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)版;
安卓APP用戶(hù)端:普通職員版、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)版、財(cái)務(wù)審批員版;
電化下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對(duì)于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對(duì)電化描述清楚用車(chē)需求即可。

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(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))五個(gè)端可以相互搭配,也可以單獨(dú)使用:
(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶(hù)端;
PC管理端 + 信微用戶(hù)端;
PC管理端 + 安卓APP用戶(hù)端 + 司機(jī)APP安卓端;這是安卓線上完整版本,具體操作流程如下:

【乘客端】
在PC管理端分別注冊(cè)普通職員、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色;以及車(chē)隊(duì)司機(jī)角色并填寫(xiě)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、聯(lián)系電化以及真實(shí)的個(gè)人信息;
各自下在(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))安卓APP用戶(hù)端或司機(jī)APP安卓端并登錄;

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安卓APP用戶(hù)端的出行方式包括綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)四個(gè)板塊;
綠色出行使用的車(chē)輛是社會(huì)車(chē)輛、私家車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等車(chē)輛;
用戶(hù)選擇了出發(fā)地、目的地之后,系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用;用戶(hù)提交申請(qǐng);
辦公室主任收到推送通知后,查看該部門(mén)當(dāng)前月份是否還有用車(chē)預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請(qǐng);
申請(qǐng)的用戶(hù)會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知;
不論用戶(hù)采用任何一種交通工具出行,在出行時(shí),用戶(hù)打開(kāi)手機(jī)安卓APP用戶(hù)端,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄此次行程距離;到達(dá)目的地后,用戶(hù)點(diǎn)擊申請(qǐng)報(bào)銷(xiāo),此時(shí)系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此次行程的距離和費(fèi)用;如果用戶(hù)不認(rèn)可,可以自行修改里程和費(fèi)用,并拍照作為輔助證明上傳;辦公室主任收到報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)時(shí),如果不同意,會(huì)駁回此次申請(qǐng),由用戶(hù)再次修改并提交申請(qǐng)報(bào)銷(xiāo);
辦公室主任同意報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)后,財(cái)務(wù)審批員會(huì)收到推送通知,財(cái)務(wù)審批員同意的話則給用戶(hù)轉(zhuǎn)賬即完成此次用車(chē)流程。

【司機(jī)端】
司機(jī)登錄(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP安卓端后,如果在使用期范圍內(nèi),直接滑動(dòng)上班按鈕大卡上班;
如果司機(jī)的服務(wù)分低于(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))設(shè)定的服務(wù)分接單標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)則不會(huì)對(duì)其推送訂單;

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如果司機(jī)的(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP開(kāi)著,
當(dāng)司機(jī)接到系統(tǒng)向其派送的訂單時(shí),會(huì)以彈屏顯示詳細(xì)內(nèi)容加語(yǔ)音播報(bào)的方式提醒司機(jī)接單,如果當(dāng)時(shí)該司機(jī)并未聽(tīng)到而錯(cuò)過(guò),系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語(yǔ)音播報(bào);三分鐘后若無(wú)司機(jī)應(yīng)答則自動(dòng)取消;

如果司機(jī)的(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP未開(kāi)啟;系統(tǒng)則會(huì)以短信的方式通知該司機(jī),司機(jī)登錄(軟件系統(tǒng))司機(jī)APP后在今日訂單里可以對(duì)訂單進(jìn)行領(lǐng)取和使用;

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司機(jī)領(lǐng)取派單后,系統(tǒng)自動(dòng)撥打乘客的電話聯(lián)系乘客;跟乘客聯(lián)系完后,(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到乘客頁(yè)面;
司機(jī)可以導(dǎo)航過(guò)去,也可以不用開(kāi)啟導(dǎo)航直接去接乘客;
到達(dá)乘客上車(chē)地點(diǎn),司機(jī)滑動(dòng)按鈕開(kāi)始前往乘客目的地地;
在此行程中,(煙臺(tái)司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP全程都開(kāi)啟行程錄音;
到達(dá)目的地后,司機(jī)滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次行程;乘客和司機(jī)相互評(píng)價(jià),行程錄音同步上傳到服務(wù)器后臺(tái);
此時(shí)乘客的安卓APP用戶(hù)端上的用車(chē)狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y(jié)束狀態(tài)。

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2020-01-07 651
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年輕人出門(mén),無(wú)論怎么折騰都不怕。從望京坐14號(hào)線換1號(hào)線,再換大興線,再換公交也沒(méi)事。

帶著老人和孩子出門(mén),怎么能省事怎么來(lái)??梢赃x擇把車(chē)開(kāi)到草橋,再換輕軌前往大興機(jī)場(chǎng)。

2025-07-12 1940
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三菱PLC工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)小程序APP網(wǎng)關(guān)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 文鋒科技經(jīng)過(guò)一年的研發(fā),成功研制出三菱PLC工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)小程序APP網(wǎng)關(guān)軟件系統(tǒng),用于對(duì)接傳統(tǒng)車(chē)間由三菱PLC設(shè)備控制的設(shè)備,將三菱PLC通過(guò)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,傳輸?shù)臄?shù)據(jù)在服務(wù)端進(jìn)行計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、展示。 不論在APP端、小程序端、落地大屏展示端或PC后臺(tái)管理端,均能及時(shí)的展示數(shù)據(jù)及控制現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,比如PLC停機(jī)、重啟;設(shè)備停機(jī)、關(guān)機(jī)、重啟等等。 數(shù)據(jù)展示,通過(guò)列表、統(tǒng)計(jì)及實(shí)時(shí)的方式將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示出來(lái)。 工作人員不需要到現(xiàn)場(chǎng),就能看到現(xiàn)場(chǎng)工作設(shè)備的工作溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、原料重量、脫水重量、烘干重量等等數(shù)據(jù);同時(shí)可以對(duì)已經(jīng)授權(quán)的機(jī)器進(jìn)行控制,比如重啟PLC、重啟設(shè)備、重啟烘干設(shè)備、重啟脫水設(shè)備等等。

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