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煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)

發(fā)布日期：2020-10-14 作者：文鋒科技

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煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng) 【軟件介紹】我們?yōu)榧追介_發(fā)的（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）主要分為五個端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端；（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）每個端又分為不同的幾個角色： PC管理端：管理員版、車隊隊長版；司機(jī)APP安卓端：車隊司機(jī)版；信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版；安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財務(wù)審批員版；電化下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對電化描述清楚用車需求即可。

煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)

【軟件介紹】

我們?yōu)榧追介_發(fā)的（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）主要分為五個端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端；

（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）每個端又分為不同的幾個角色：

PC管理端：管理員版、車隊隊長版；

司機(jī)APP安卓端：車隊司機(jī)版；

信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版；

安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財務(wù)審批員版；

電化下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對電化描述清楚用車需求即可。

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（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）五個端可以相互搭配，也可以單獨使用：

（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端；

PC管理端 + 信微用戶端；

PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端；這是安卓線上完整版本，具體操作流程如下：

【乘客端】

在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財務(wù)審批員等六個角色；以及車隊司機(jī)角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電化以及真實的個人信息；

各自下在（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）安卓APP用戶端或司機(jī)APP安卓端并登錄；

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安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車四個板塊；

綠色出行使用的車輛是社會車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛；

用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會計算出此趟行程的距離和費用；用戶提交申請；

辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費充足，則同意此次申請；

申請的用戶會同時收到此次審批推送通知；

不論用戶采用任何一種交通工具出行，在出行時，用戶打開手機(jī)安卓APP用戶端，系統(tǒng)會自動記錄此次行程距離；到達(dá)目的地后，用戶點擊申請報銷，此時系統(tǒng)會計算出此次行程的距離和費用；如果用戶不認(rèn)可，可以自行修改里程和費用，并拍照作為輔助證明上傳；辦公室主任收到報銷申請時，如果不同意，會駁回此次申請，由用戶再次修改并提交申請報銷；

辦公室主任同意報銷申請后，財務(wù)審批員會收到推送通知，財務(wù)審批員同意的話則給用戶轉(zhuǎn)賬即完成此次用車流程。

【司機(jī)端】

司機(jī)登錄（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）司機(jī)APP安卓端后，如果在使用期范圍內(nèi)，直接滑動上班按鈕大卡上班；

如果司機(jī)的服務(wù)分低于（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）設(shè)定的服務(wù)分接單標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)則不會對其推送訂單；

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如果司機(jī)的（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）司機(jī)APP開著，

當(dāng)司機(jī)接到系統(tǒng)向其派送的訂單時，會以彈屏顯示詳細(xì)內(nèi)容加語音播報的方式提醒司機(jī)接單，如果當(dāng)時該司機(jī)并未聽到而錯過，系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報；三分鐘后若無司機(jī)應(yīng)答則自動取消；

如果司機(jī)的（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）司機(jī)APP未開啟；系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機(jī)，司機(jī)登錄（軟件系統(tǒng)）司機(jī)APP后在今日訂單里可以對訂單進(jìn)行領(lǐng)取和使用；

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司機(jī)領(lǐng)取派單后，系統(tǒng)自動撥打乘客的電話聯(lián)系乘客；跟乘客聯(lián)系完后，（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）司機(jī)APP自動跳轉(zhuǎn)到乘客頁面；

司機(jī)可以導(dǎo)航過去，也可以不用開啟導(dǎo)航直接去接乘客；

到達(dá)乘客上車地點，司機(jī)滑動按鈕開始前往乘客目的地地；

在此行程中，（煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)）司機(jī)APP全程都開啟行程錄音；

到達(dá)目的地后，司機(jī)滑動按鈕結(jié)束此次行程；乘客和司機(jī)相互評價，行程錄音同步上傳到服務(wù)器后臺；

此時乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y(jié)束狀態(tài)。

標(biāo)簽：

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2021-06-26 1080

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文鋒北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技這三年來一直從事網(wǎng)約車、代駕、公務(wù)用車打車軟件的研發(fā)與技術(shù)支持，目前以為國內(nèi)外數(shù)十家甲方企業(yè)提供技術(shù)支持并獲得甲方的一致認(rèn)可與好評。期間也曾開發(fā)過幾款智能硬件軟硬件系統(tǒng)，包括：智能停車、無人超市、智能飲水機(jī)、智能貨柜、智能花盆、智能大棚、三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)等項目。除了軟件部分外，硬件部分也是我們出小樣后，根據(jù)甲方的需求量來選擇使用數(shù)量少但高成相對較本的單片機(jī)還是數(shù)量大成本低的單片機(jī)開模，不論選擇哪一種，都以為甲方解決問題為目的。

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【網(wǎng)約車源碼】杭州順風(fēng)車APP司機(jī)端代駕打車網(wǎng)約車軟件源碼

杭州順風(fēng)車APP司機(jī)端代駕打車網(wǎng)約車軟件源碼 (23)在此行程中，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地，每更改一次，司機(jī)端均會收到相應(yīng)的語音提示，每次更改完后，該訂單的終點自動同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和，就能避免乘客因為特殊原因，從甲地到乙地，在行駛到乙地的過程中再次返回甲地，不會因為相同的起點和終點而計算車費為零的笑話。 (19)此刻在乘客端APP的地圖上，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置，還需要多久才能到達(dá)。 (24)將乘客送達(dá)目的地后，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)司機(jī)滑動“到達(dá)目的地”滑動條結(jié)束此次行程，若此次行程有過橋過路費，司機(jī)可以把費用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單； (21)從此刻開始，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客或司機(jī)都不能取消訂單，但是能提前結(jié)束訂單。

2020-05-23 778