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西安灞橋區(qū)預(yù)約到家維修小程序線上派車系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期：2022-07-23   作者：文鋒科技
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西安灞橋區(qū)預(yù)約到家維修小程序線上派車系統(tǒng)源碼 【小程序線上派車系統(tǒng)】 【一、月底統(tǒng)計功能模塊】 1、按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車輛統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會車輛或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 【二、查詢功能模塊】 1、可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī)，在選定時間段出車次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 【三、申請用車功能模塊】 1、用戶關(guān)注小程序注冊。 2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 3、車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機(jī)。 【四、線上審批功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息，包括用車人聯(lián)系方式，出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。可以根據(jù)實際情況進(jìn)行審批，如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。 2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài)，比如辦公室主任正在審核，調(diào)度員正在派車；如果是被拒絕，拒絕原因是什么等等。

西安灞橋區(qū)預(yù)約到家維修小程序線上派車系統(tǒng)源碼

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【小程序線上派車系統(tǒng)】
【一、月底統(tǒng)計功能模塊】
1、按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車輛統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會車輛或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


【二、查詢功能模塊】
1、可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī)，在選定時間段出車次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

【三、申請用車功能模塊】
1、用戶關(guān)注小程序注冊。
2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。
3、車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機(jī)。

【四、線上審批功能模塊】
1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息，包括用車人聯(lián)系方式，出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間?？梢愿鶕?jù)實際情況進(jìn)行審批，如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。
2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài)，比如辦公室主任正在審核，調(diào)度員正在派車；如果是被拒絕，拒絕原因是什么等等。

【五、調(diào)度車輛功能模塊】
1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息，包括用車人聯(lián)系方式，出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。只有等辦公室主任審批完了，才能審批，如果通過，就可以選擇車輛派車，選擇完車輛，可以繼續(xù)選擇司機(jī)。
2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài)，比如辦公室主任正在審核，調(diào)度員正在派車；如果是被拒絕，拒絕原因是什么等等。已經(jīng)派車的司機(jī)是否接單，如果沒有接單，可以重新更換司機(jī)或取消訂單。

【六、車輛接單功能模塊】
1、接單功能模塊，由調(diào)度員指派的訂單，需要司機(jī)接單，接單后調(diào)度員能同一時間知道，如果司機(jī)不接單，調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。
2、進(jìn)行中訂單功能模塊，如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù)，也有第二天出城的出差任務(wù)，那么可以兩個訂單都接下來，提前進(jìn)入訂單去出差。
3、接乘客模塊，司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。
4、導(dǎo)航模塊，司機(jī)去接乘客時，如果不熟悉路，可以使用系統(tǒng)自帶導(dǎo)航帶領(lǐng)前往。
5、送乘客模塊，司機(jī)接到乘客上車后，開始前往目的地，此時系統(tǒng)開始計費和記錄公里數(shù)。

【七、車輛歸隊功能模塊】
1、推送賬單功能模塊，到達(dá)目的地，或是出差結(jié)束后，司機(jī)需要結(jié)束行程，系統(tǒng)停止計費和記錄公里數(shù)。之后司機(jī)需要再將賬單推送給乘客，乘客收到后可以對司機(jī)進(jìn)行評價，乘客的評價直接關(guān)系到司機(jī)的服務(wù)分。
2、評價功能模塊，司機(jī)推送完賬單后，可以評價此次行程中乘客的相處感受。

西安灞橋區(qū)預(yù)約到家維修小程序線上派車系統(tǒng)源碼
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西安灞橋區(qū)預(yù)約到家維修小程序主要功能：
1、家電維修師傅注冊成功后，申請成為上門師傅。
2、正式成為上門家電維修師傅后，在接單大廳可以對附近雇主發(fā)布的上門訂單進(jìn)行投標(biāo)。 
3、在侯單首頁里，家電維修師傅可以看到自己的服務(wù)分和 APP 推送的信息以及接單、扣分、續(xù)費等操作日志信息。
4、家電維修師傅每天需要打卡上下班，只有在上班時間內(nèi)，平臺才會向其推送訂單，在侯單首頁里可以查看今天平臺接訂單量，以及自己的接單明細(xì)。 
5、家電維修師傅可以幫助平臺邀請雇主使用 APP，也可以幫助平臺邀請家電維修師傅加入； 邀請之后，能看到自己邀請的雇主和家電維修師傅，以及他們分別消費F用， 自己能獲得返利等等。 
6、家電維修師傅每天允許取消一定次數(shù)，超過該次數(shù)外的取消將扣除服務(wù)分，當(dāng)服務(wù)分低于接單分?jǐn)?shù)時，則不能再收到平臺的訂單推送。 
7、以上任何一個通知或處罰，家政服務(wù)專員在 APP 內(nèi)信息里均可查看和收到語音通知。
8、附近的雇主發(fā)布訂單時，家電維修師傅的 APP 會以彈屏加語音播報的形式通知家政服務(wù)專員及時投標(biāo)，根據(jù)彈屏顯示的類別的備注，自己決定報價，填寫完服務(wù)價后 等待雇主選擇和開標(biāo)即可。 
9、報服務(wù)價完成后，進(jìn)入等待狀態(tài)。 
10、當(dāng)被雇主選為中標(biāo)家電維修師傅時，家電維修師傅 APP 會以語音形式通知師傅，并且自動跳轉(zhuǎn)到干活頁面。 
11、家電維修師傅右滑動按鈕，前往雇主預(yù)約的干活地點，此時在雇主端的 APP 也能同樣 看到家電維修師傅所在的坐標(biāo)和行駛路徑。 
12、如果不認(rèn)識路，可以點擊導(dǎo)航按鈕前往，也可以點擊通話按鈕和雇主進(jìn)行溝通， 到達(dá)目的地后滑動按鈕開始干活。 
13、干完活后，滑動按鈕，告訴系統(tǒng)和雇主，此次干活結(jié)束，等待雇主的驗收，雇主 驗收后錢即打到家電維修師傅賬上。 
14、評價雇主或干活環(huán)境，此次干活結(jié)束。 

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西安市新城區(qū)一部蘋果手機(jī)錢的企業(yè)用車派車入門級小程序APP代碼 【西安市新城區(qū)一部蘋果手機(jī)錢的企業(yè)用車派車入門級小程序APP功能模塊】 1、用戶關(guān)注企業(yè)用車派車小程序，填寫單位數(shù)字注冊碼注冊登錄。 2、用戶填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇車輛、選擇是否帶專職司機(jī)。 3、車輛調(diào)度員審核、通知司機(jī)出車。如是拒絕注明拒絕原因。 4、司機(jī)在用車人預(yù)約的時間到達(dá)上車點等候，用車人上車后，司機(jī)開始前往目的地。 5、根據(jù)調(diào)度員的指令，司機(jī)在原地等待用車人或歸隊，歸隊司機(jī)在預(yù)約返回的時間到上車載用車人返回。 6、結(jié)束一次企業(yè)用車派車旅程，雙方互相評價對方。 7、其余功能模塊：個人中心、申請用車、車輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 8、我申請的所有訂單，包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的，既可看到訂單所有信息，也可看到訂單的狀態(tài)。 9、信息中心，包括系統(tǒng)給自己發(fā)的信息和系統(tǒng)發(fā)的通知公告。

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好中差評價、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有； 司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個不缺； 乘客查看接單司機(jī)車牌號、手機(jī)號、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價格等一個都不落下； 司機(jī)接單時，遇到錯過的訂單會再次播報嗆單；循環(huán)播報的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機(jī)接單的、超時自動取消的等等訂單，均會自動劃歸為無效訂單，屏蔽不再播報該訂單。 地圖采用的是高德地圖，推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛播報；短信接口可采用任何一家的接口； 全部為原生態(tài)語言研發(fā)，經(jīng)過大量反復(fù)的調(diào)試和測試，已經(jīng)在多個城市上線運行；

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