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西安打車(chē)軟件app開(kāi)發(fā)手機(jī)上出差申請(qǐng)小程序源碼

發(fā)布日期:2022-07-20   作者:文鋒科技
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西安打車(chē)軟件app開(kāi)發(fā)手機(jī)上出差申請(qǐng)小程序源碼 【西安打車(chē)軟件app司機(jī)端功能】 1、網(wǎng)約車(chē)行使本、營(yíng)運(yùn)證資格認(rèn)證申請(qǐng),申請(qǐng)的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語(yǔ)音的方式通知網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。 2、服務(wù)分管理,每天超過(guò)限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分;被乘客APP投訴、電話(huà)投訴扣除一定服務(wù)分;服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。 3、在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)管理,每天統(tǒng)計(jì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)。 4、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有網(wǎng)約車(chē)訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無(wú)人接單或網(wǎng)約車(chē)司機(jī)接單。 5、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車(chē)司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 6、邀請(qǐng)好友分享,可以邀請(qǐng)乘客入駐,也可以邀請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)入駐。 7、邀請(qǐng)好友返利統(tǒng)計(jì),顯示出所邀請(qǐng)進(jìn)來(lái)的好友的網(wǎng)約車(chē)訂單記錄和金額。 8、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車(chē)司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。 9、上下班打卡,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺(tái)只向打卡上班的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 10、接單范圍設(shè)置,在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加網(wǎng)約車(chē)接單的公里數(shù)。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼功能】 一、用車(chē)人:用車(chē)人使用終端在申請(qǐng)用車(chē)模塊里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電hua,如果不填寫(xiě)則默認(rèn)用車(chē)人為申請(qǐng)人。選擇用車(chē)出發(fā)地、目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī),選擇新能源車(chē)型或傳統(tǒng)燃油車(chē)型,選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野車(chē)、轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、9座車(chē)等。填寫(xiě)用車(chē)備注,比如同款車(chē)輛來(lái)四輛。 二、辦公室主任:辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過(guò)之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車(chē)租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。如果通過(guò),下一步則是選派車(chē)輛和司機(jī),系統(tǒng)會(huì)向調(diào)度員展示其所選車(chē)型,如果該車(chē)型無(wú)空閑車(chē)輛,調(diào)度員可以查看其他車(chē)型的可用車(chē)輛,可以為用車(chē)人申請(qǐng)的車(chē)型進(jìn)行升級(jí)或降級(jí)。如果是所選車(chē)型的司機(jī)沒(méi)有合適的,同樣可以更換其他司機(jī)。如果拒絕該申請(qǐng),需要附帶上拒絕的原因,以方便用車(chē)人修改后再次提交申請(qǐng)。

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【西安打車(chē)軟件app司機(jī)端功能】
1、網(wǎng)約車(chē)行使本、營(yíng)運(yùn)證資格認(rèn)證申請(qǐng),申請(qǐng)的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語(yǔ)音的方式通知網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。
2、服務(wù)分管理,每天超過(guò)限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分;被乘客APP投訴、電話(huà)投訴扣除一定服務(wù)分;服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。
3、在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)管理,每天統(tǒng)計(jì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)。
4、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有網(wǎng)約車(chē)訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無(wú)人接單或網(wǎng)約車(chē)司機(jī)接單。
5、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車(chē)司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。
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8、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車(chē)司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。
9、上下班打卡,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺(tái)只向打卡上班的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)行訂單推送。
10、接單范圍設(shè)置,在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加網(wǎng)約車(chē)接單的公里數(shù)。

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【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼功能】
一、用車(chē)人:用車(chē)人使用終端在申請(qǐng)用車(chē)模塊里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電hua,如果不填寫(xiě)則默認(rèn)用車(chē)人為申請(qǐng)人。選擇用車(chē)出發(fā)地、目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī),選擇新能源車(chē)型或傳統(tǒng)燃油車(chē)型,選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野車(chē)、轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、9座車(chē)等。填寫(xiě)用車(chē)備注,比如同款車(chē)輛來(lái)四輛。

二、辦公室主任:辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過(guò)之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車(chē)租賃公司的調(diào)度員終端。

三、調(diào)度員:調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。如果通過(guò),下一步則是選派車(chē)輛和司機(jī),系統(tǒng)會(huì)向調(diào)度員展示其所選車(chē)型,如果該車(chē)型無(wú)空閑車(chē)輛,調(diào)度員可以查看其他車(chē)型的可用車(chē)輛,可以為用車(chē)人申請(qǐng)的車(chē)型進(jìn)行升級(jí)或降級(jí)。如果是所選車(chē)型的司機(jī)沒(méi)有合適的,同樣可以更換其他司機(jī)。如果拒絕該申請(qǐng),需要附帶上拒絕的原因,以方便用車(chē)人修改后再次提交申請(qǐng)。

四、司機(jī):司機(jī)隨時(shí)隨地能通過(guò)APP接收到車(chē)隊(duì)分配給他的訂單,訂單上清楚的寫(xiě)明:包括用車(chē)人聯(lián)系方式,出發(fā)時(shí)間、上車(chē)地點(diǎn)、目的地、返回時(shí)間。司機(jī)看到訂單后可以點(diǎn)擊接受,也可以不點(diǎn)。車(chē)隊(duì)調(diào)度員在臨出發(fā)前發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)的話(huà),可以在三分鐘內(nèi)臨時(shí)調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù),可選擇更換車(chē)輛不更換司機(jī),也可選擇更換司機(jī)不更換車(chē)輛,或者選擇同時(shí)更換司機(jī)和更換車(chē)輛。如果車(chē)輛更換,系統(tǒng)同時(shí)會(huì)給用車(chē)相應(yīng)的車(chē)輛變更通知。

可按月租賃、可按年租賃,也可買(mǎi)斷代碼或按照需求定制化開(kāi)發(fā)“西安打車(chē)軟件app開(kāi)發(fā)手機(jī)上出差申請(qǐng)小程序”。
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乘客在司機(jī)搶單成功之后延遲一秒收到推送,在網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件的界面上顯示接了他此單的司機(jī)的車(chē)牌號(hào),接單次數(shù),星級(jí)評(píng)分,電話(huà)號(hào)碼和頭像的基本信息;同時(shí)也顯示該司機(jī)距離他多少公里,需要多少時(shí)間才能到他的位置等,這時(shí)乘客可以選擇取消,網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件上可以看到接單司機(jī)當(dāng)前在什么位置,車(chē)速多少,車(chē)頭朝向等。

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西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車(chē)申請(qǐng)派車(chē)排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專(zhuān)為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車(chē)申請(qǐng)派車(chē)排班軟件,用以解決對(duì)有限車(chē)輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車(chē)申請(qǐng)派車(chē)排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車(chē)型,加油量,行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。 車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車(chē)輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車(chē)的司機(jī)和車(chē)輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車(chē)申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。 4、線(xiàn)上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫?huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車(chē)事由;用車(chē)人選擇車(chē)型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車(chē)人;同意后系統(tǒng)再通知車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車(chē)。 車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車(chē)后,司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知:包括上車(chē)地點(diǎn)、用車(chē)時(shí)間、乘車(chē)人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車(chē)人出門(mén)辦事用車(chē)兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車(chē)人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車(chē)輛,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

2022-07-17 1700
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成都帶順風(fēng)車(chē)功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車(chē)APP軟件 此公務(wù)出行自動(dòng)派車(chē)APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車(chē)隊(duì)使用,因?yàn)橐?guī)模越大的車(chē)隊(duì),精細(xì)化管理時(shí)間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車(chē)功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車(chē)APP軟件,通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車(chē)輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開(kāi)發(fā)。 在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線(xiàn),同路線(xiàn)但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車(chē)輛。 壓縮公務(wù)出行開(kāi)支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

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