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餐廳飯店吃剩的剩菜剩飯就地處理設(shè)備運維 應(yīng)朋友之邀,開發(fā)一款餐廳飯店吃剩的剩菜剩飯就地處理設(shè)備?,F(xiàn)在的人飯量小,經(jīng)濟富裕,點餐時眼大肚皮小的會造成很多剩菜剩飯,因為潲水的味道比較大,加上湯湯水水的不方便運輸,即使捂著鼻子運輸,難免滴灑在路上,雖沒有造成傷害,但是臭味絕對能熏倒一片人。所以很多地方禁止餐廳飯店吃剩的剩菜剩飯轉(zhuǎn)移處理位置,要求就地處理。 朋友企業(yè)模仿日本的垃圾處理設(shè)備,研發(fā)的餐廳飯店吃剩的剩菜剩飯就地處理設(shè)備,將餐廚垃圾倒入機器,倒入時機器會稱重,并將該重量發(fā)送給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保局,環(huán)保局根據(jù)該重量給予補貼,每處理一頓,給1500-2500元的補貼。 機器首先是對餐廳飯店吃剩的剩菜剩飯脫水,排出的水達到國家排放標準,可以直接流入下水道。
plc數(shù)據(jù)采集加工平臺維修員端APP 市場上每一個plc數(shù)據(jù)采集加工平臺都有維修員端APP,但不是每個維修員端APP都能按照甲方的意圖隨意的增減功能。 我們?yōu)榧追介_發(fā)的plc數(shù)據(jù)采集加工平臺維修員端APP,不論是功能還是界面,全部均為為客戶量身定制,既能解決客戶的操作和展示問題,又能不跟別的同行重樣。 plc數(shù)據(jù)采集加工平臺分為數(shù)據(jù)采集端、數(shù)據(jù)加工端、安全監(jiān)控端、質(zhì)量監(jiān)控端、數(shù)據(jù)展示端、維修員檢修端、質(zhì)檢員管理端幾個端。
3、拖動地圖,(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)地圖上動畫大頭針顯示所拖動到的地理位置,同時在下訂單的出發(fā)點顯示該位置和坐標; 4、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以選擇出發(fā)時間; 5、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話; 6、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù);
莆田仙游區(qū)公車分時租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時間算,不計公里數(shù)。 實際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多寡都能報。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時候,用車單位用完車,司機歸隊途中,甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時,后面的用車是該按照新單計算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式?超出公里數(shù)和時間,如何處理?