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風力發(fā)電機PLC遠程控制管理平臺 幾年前開發(fā)的風力發(fā)電機PLC遠程控制管理平臺，其功能和風力發(fā)電場的現(xiàn)場機房里scada一樣，它們的區(qū)別是： 其一、可以匹配國內(nèi)外的大多數(shù)風力發(fā)電機的驅(qū)動，不再是一套scada只能對應(yīng)一個風力發(fā)電機廠家的發(fā)電機。 其二、把現(xiàn)場的功能搬到總部，在總部直接操作現(xiàn)場的風力發(fā)電機；不用或減少檢修人員爬雪山過草地的檢查風機是否停轉(zhuǎn)或損壞，預(yù)警系統(tǒng)提前告知值班人員哪里的風機需要檢修或檢查，從而減少動不動就往深山里出差的人員開支。
成都排班調(diào)度公務(wù)用車后勤管理系統(tǒng) 即時是特殊時期，車隊調(diào)度員不需要坐班朝陽可以進行正常的工作。當其收到系統(tǒng)通知需要審核用車申請時，進入待審核工作臺，點擊查看詳情決定是否同意，同意后則可以開始選派車輛，如果不同意，則需要寫上拒絕的理由。 派車時，系統(tǒng)會自動匹配出用車申請人申請的車型里面在該用車時段內(nèi)空閑的車輛，調(diào)度員隨便選擇一輛，選擇完后系統(tǒng)會提示該車是否配備專職司機，如果配備了司機，則會進一步提示該司機是否空閑，如果該司機空閑，則可以指派該司機，如果該司機有事不能出差，則可以選擇駕駛該車型的司機出差。
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